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13个区域入选交通强国建设试点 雄安新区、深圳等在列

[2019-12-03 08:00:58] 点击量:2909

记者从交通运输部10月9日召开的视频会议上了解到,河北的熊安新区、辽宁、江苏、浙江、山东、河南、湖北、湖南、广西壮族自治区、重庆、贵州、新疆维吾尔自治区和深圳被确定为首批建设交通强国试点项目。

受到好消息的刺激,交通和物流部门在9日迅速上升。截至收盘,尚天顺原价上涨6.10%,中创物流股价上涨5.73%,米尔克威、东方嘉盛、中外运股价上涨3%以上。

业内人士认为,除了第一批建设交通强国试点项目带来的好消息外,交通和物流行业大幅增长还有两个重要原因。

首先,中国物流与采购联合会最近发布了2019年9月中国物流繁荣指数。9月份,中国物流业景气指数为53.8%,较上月上升2.9个百分点,这也是该指数连续4个月下跌后的首次反弹。

二是发改委和交通部近日联合发布《关于做好物流降本增效综合改革的通知》,决定在山西、江苏、浙江、河南、重庆、四川等6个省(市)组织实施物流降本增效综合改革,试点期为2019年9月至2021年8月。

试点地区已经准备好了。

随着《建设交通强国纲要》的出台,物流业还有很大的发展空间。

作为试点地区之一,浙江省交通厅表示,在下一步,根据试点工作的要求,将重点落实《建设交通强国纲要》的重点任务,围绕重点领域、优势领域、紧迫领域或关键环节,大胆创新,积极探索,抓紧完善试点实施方案。

目前,浙江正计划全面建设智能公路,率先引入省级自驾路试管理措施,杭邵智能公路计划在今年内开工建设。率先建设综合交通智能云平台,加快发展面向行业、部门和社会的大数据服务平台。编制和实施国家第一个《浙江省综合交通运输产业发展规划》;着力建设浙江未来交通科学中心;智能速度、智能城市交通管理等方面正努力走在创新的前沿。

未来3年交通投资预计将增加

《建设交通强国纲要》的制定和颁布花了一年多的时间,是交通行业中长期发展的重要顶层规划。

从纲要(2020年)的短期规划来看,为了实现“十三五”现代综合交通体系的发展规划目标,油气管道、普通铁路/公路、航空和内河航运等领域的建设仍需加强。

在中长期发展规划(2021年——本世纪中叶)中,纲要更加注重交通运输一体化发展和建立互联互通的全球交通网络。中长期内铁路运输、货运铁路、水运、航空等领域的投资预计将快速发展。

9月8日,交通运输部部长李肖鹏主持召开部长级会议。他强调了加快交通强国建设的重要性,重点实施《交通强国建设纲要》,加快编制《国家综合立体交通网络规划纲要(2021-2050)》,启动交通强国试点项目,鼓励地方政府在试点领域发挥带头作用,进一步扩大固定交通资产的有效投资。

华创证券指出,此前发布的《建设交通强国纲要》提出要在2020年前完成夺取全面建设小康社会胜利的任务和发展现代综合交通体系的“十三五”任务,为建设交通强国奠定坚实基础。未来三年,国家铁路固定资产投资预计将稳定在8000多亿元,以确保行业稳定发展。

来源:中国证券网

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