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胜博发999-上市就成爆款,全景天窗+LED,贵4万却让CRV昂科威倍感压力

[2020-01-11 13:16:09] 点击量:1899

胜博发999-上市就成爆款,全景天窗+LED,贵4万却让CRV昂科威倍感压力

胜博发999,前言:紧凑型suv是每一个车企必须布局的一款车型,特别是suv市场火热的情况下,国产紧凑型suv的前四名已经是很稳定了,而在合资紧凑型suv市场,途观,cr-v也是已经进行了全新的换代,途观l,新cr-v,昂科威,奇骏占据了前四个位置,奇骏是最显进行换代的,而且推出了7座版本,而后就是途观l的上市,除了全新的外观内饰,车身尺寸也是进行了加长,而cr-v同样如此,昂科威的中期改款是最晚的,也就是说主流的车型都是进行了改款换代,一场激烈的竞争正式开始了。

上述四款车型分别对应的车企是大众,本田,日产和别克,而在这里面最先进入国内市场是大众,在平民产品中国产还是很注重品牌积累的口碑,而大众在90年代就凭借着桑塔纳奠定了基础,再到后来的捷达,在10-30万级别的车型中,本田别克是无法和大众比拟的,廉价的新捷达,家用型的朗逸,运动型的凌渡,商务型的迈腾帕萨特,都是年销超20万的车界翘楚,所以大众在平民市场的造车实力是不容小觑的,在丰厚的口碑积累下,大众的这个车标就主导了消费者的购车选择,乡间也有一句话,10万的捷达车标至少值5万,这就很好的反映了大众品牌在市场的号召力。

上市就成黑马,月销轻松破2万,贵4万却让crv昂科威倍感压力!大众途观l,直接进入主题,本期的主角就是途观l,在去年的1月份就正式上市了,在这个suv市场,一款车型集齐了大众,suv和大三个元素中的两个就有成为走量车型的潜质,而途观l是三者都集齐了,而且还有上市已经7年之久的途观打好的市场基础,而且途观的口碑受到认可,而途观l保持了途观的优点如精湛的装配工艺和扎实的底盘等,而且基于全新的mqb平台,在整车的工艺上进一步提高,进一步提高了竞争力。

大众相比于本田别克是最走平庸路线的车企,像本田推出像竞瑞,思域这样的个性化车型,而大众始终走的是中规中矩的路线,对于全新的途观l依旧如此,对于大众擅长的不是花俏的设计,而且可以塑造符合多数消费者造型,从桑塔纳到辉腾,从途观到途锐都是一贯的大众风格,不过精致化是逐渐提高的,途观l前进气格栅的镀铬条和大灯完美相连,低配的是氙气大灯,2.0t车型全是led大灯,比老途观的卤素大灯更具有科技感,而且昂科威冠道低配的都是卤素大灯,也是跟上了潮流。

22.38万到35.98万的售价区间,相比于老途观起售价是提高了3万,当然途观l已经定位于中型suv,合资车可不像国产车那样加长不加价,特别是像大众本田旗下的车型,加长意味的就是提高价格,对于这个22.38万这个乞丐版国人关心的必须有配置,全系标配氙气大灯,自动开启功能,多功能方向盘,无钥匙启动和电子手刹带有自动驻车功能,17英寸的轮毂车顶行李架,满足家用很充足,要想配置高点的可以选择2.0t车型,标配了led大灯,全景天窗,像acc自适应巡航,泊车辅助和dynaudio音响等。

昂科威上市的时候一片火热的最大一个因素就是空间,轴距达到了2750mm,远远超过了途观crv,所以在新途观l上大众也是进行了加长,车长4712mm,轴距达到了2791mm,这一下就成功的跻身成为了中型suv,很好的满足了国人对于空间的需求,而且在实际的体验中,178个子的人坐在后排头部和腿部的空间都很宽裕。

动力方面:大众途观l搭载一台2.0tsi高低功率版发动机,其最大功率分别为186马力(137千瓦)和220马力(162千瓦)。峰值扭矩分别为320牛·米和350牛·米。相比于同级最强劲的对手昂科威,2.0t配9at,并且参数分别为:260马力和400牛米,但在加速性能上,途观l比昂科威还要快0.7秒,只需要7.5秒,说明途观l在车重的控制上做的很好,在传动系统方面,匹配7速湿式双离合变速箱,2.0t配7速双离合是很成熟和可靠的。

最后,途观l上市之后是和途观共同销售的,上市首月就卖出了7000多辆,而2个月后,途观l的热度就逐渐显现了,目前月销已经是轻松3万加,途观l是2万多的销量,成为了最畅销的车型,确实途观l是一个综合实力很出色的车型,扎实的底盘出色的行驶质感,充裕的空间,中庸的外观等,途观l的产品力是不俗的,昂科威翼虎cr-v面对着途观l都是倍感压力的。